Thế hệ thứ tư của mẫu xe hot hatch và ô tô liên hợp của công ty Séc sẽ lần đầu tiên được cung cấp động cơ xăng, diesel và hệ truyền động plug-in hybrid. Các mẫu xe được trang bị động cơ thông thường sử dụng cùng hệ thống truyền động như những người anh em Volkswagen Golf GTI và Golf GTD tương ứng của chúng .
Dự kiến đợt đặt hàng tại Vương quốc Anh sẽ mở vào thứ Ba ngày 27 tháng 10 cho phiên bản xăng tăng áp 2.0 lít 242 mã lực với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp (DSG). Các phiên bản động cơ diesel và plug-in hybrid sẽ ra mắt sau đó. Cả hai hình dạng thân xe và bất động sản sẽ có sẵn khi ra mắt, với giá khởi điểm lần lượt là 31.495 bảng Anh (khoảng 943 triệu vnđ) và 32.695 bảng Anh (khoảng 979 triệu vnđ).
Động cơ xăng cuối cùng cũng sẽ được cung cấp với hộp số sàn sáu cấp.
Động cơ diesel sử dụng động cơ 2.0 lít 197 mã lực, chỉ là DSG. Cả hai biến thể đều có thể được tùy chọn với hệ dẫn động bốn bánh theo yêu cầu. Chưa có thông tin chi tiết về hiệu suất hoặc nền kinh tế được công bố.
Skoda đã công bố chi tiết về vRS iV plug-in hybrid, có động cơ xăng tăng áp TSI 1,4 lít kết hợp với động cơ điện 114bhp cho công suất hệ thống kết hợp là 242bhp (giống với vRS xăng) và 295lb ft. Như vậy là đủ cho thời gian 0-62mph là 7,3 giây và tốc độ tối đa là 152mph.
Mặc dù số liệu tiết kiệm nhiên liệu chính thức cho plug-in hybrid vRS chưa được tiết lộ trước khi tương đồng, Skoda đang nhắm mục tiêu phát thải CO2 khoảng 30g / km. Octavia VRS iV cũng có thể bao gồm 37 dặm trên một lần sạc đầy.
Được tiết lộ ở cả dạng hatchback và ô tô liên hợp, thế hệ thứ tư của Octavia nóng bỏng nhận được các dấu hiệu thiết kế vRS điển hình, bao gồm bánh xe hợp kim 19 inch, ống xả kép, cản trước rộng hơn, lưới tản nhiệt màu đen, rèm cửa gió và cửa gió phía sau bao gồm bộ khuếch tán màu đen. Gương cửa màu đen đi kèm tính năng và cửa sập có cánh gió phía sau màu đen, phiên bản ô tô liên hợp có màu như thân xe.
Bánh xe màu đen ẩn đi bộ kẹp phanh hoàn thiện màu đỏ, trong khi đèn pha ma trận LED toàn phần và đèn hậu LED là tiêu chuẩn.
Nâng cấp bên trong bao gồm ghế ngồi hiệu Alcantara vRS có thể điều chỉnh điện và sưởi cho cả người lái và hành khách phía trước. Đèn pha và trang trí bảng điều khiển cũng có Alcantara, và có bàn đạp bằng nhôm.
Các đường chỉ khâu tương phản cho vô-lăng và ghế thể thao nhằm mục đích làm sống động cabin, cũng như hệ thống chiếu sáng xung quanh bằng đèn LED với 10 màu và tùy chọn gán các màu khác nhau cho bảng điều khiển hoặc bệ để chân hoặc tạo “kịch bản ánh sáng phối hợp”.
Các thiết bị tiêu chuẩn khác bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,0 inch chạy giao diện MIB3 'luôn trực tuyến' mới nhất của Skoda và cung cấp nhiều dịch vụ được kết nối. Một màn hình công cụ kỹ thuật số buồng lái ảo 10,0 inch cũng có tính năng, cũng như kiểm soát hành trình thích ứng, kiểm soát khí hậu ba vùng, cửa hậu chỉnh điện, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau và lối vào không cần chìa khóa.
Octavia vRS được trang bị hệ thống treo thể thao 'đặc trưng vRS' đã được sửa lại, (chỉ trên phiên bản xăng và động cơ diesel) giúp hạ thấp xe 15mm so với mẫu tiêu chuẩn. Hệ thống lái lũy tiến cũng là tiêu chuẩn.
Giá cả và thông số kỹ thuật cuối cùng từ Vương quốc Anh vẫn chưa được công bố, nhưng những ví dụ đầu tiên của Octavia vRS sớm có vào mùa thu.
Vương quốc Anh là thị trường toàn cầu lớn thứ hai cho vRS, chiếm 20% tổng số Octavias được bán ra.
