Nhờ Luật và Nghị định 100 ban hành, tình trạng TNGT giảm thiểu rõ rệt. Nâng cao ý thức người dân trong việc tham gia giao thông.
Tai nạn giao thông luôn là vấn đề nghiêm trọng ở mỗi quốc gia. Tại nước ta, theo thống kê của Bộ Công an, trung bình mỗi năm cả nước có từ 8.000 đến 10.000 người chết vì TNGT. Trong đó, đa số người bị tai nạn đang trong độ tuổi lao động, gây nhiều hệ lụy cho xã hội và gia đình. Nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT là do người tham gia giao thông gây ra chiếm 80%. Trong đó, 22,9% chạy quá tốc độ quy định, 14% tránh vượt sai quy định, 3,8% say rượu, bia lái xe,… không những gây ra thiệt hại về người và của mà còn để lại những tổn thất tinh thần to lớn.
Chính vì lẽ đó, để cải thiện tình trạng TNGT, Luật Phòng chống tác hại của rượu bia đã được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2019, có hiệu lực từ ngày 1/1/2020. Sau đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Cụ thể, mức phạm sẽ tăng mạnh đối với các hành vi vi phạm nồng độ cồn :
- Người đi ô tô có nồng độ cồn với mức phạt tối đa lên đến 30 - 40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 - 24 tháng.
- Đối với người điều khiển xe máy trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/1 lít khí thở bị phạt tước GPLX từ 10 - 12 tháng và phạt tiền cao nhất từ 6-8 triệu đồng.
Nâng cao ý thức “ĐÃ UỐNG RƯỢU, BIA THÌ KHÔNG LÁI XE” thông qua Luật và Nghị định 100 mang đến hiệu quả tích cực thấy rõ. Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 9 tháng đầu năm 2020, cả nước xảy ra 10.354 vụ TNGT, làm chết 4.876 người, bị thương 7.609 người. So với cùng kỳ năm 2019, trong 9 tháng đầu năm nay TNGT đã giảm sâu trên cả 3 tiêu chí. Trong đó, số vụ TNGT năm nay giảm 2.321 vụ, số người chết giảm 783 người, số người bị thương giảm 2.010 người.
Chia sẻ từ những người dân địa phương như sau :
- Chị Lê Thị Hoa (Quận Thanh Xuân, Hà Nội) :"Từ khi Luật và Nghị định có hiệu lực, chồng tôi đã cẩn thận hơn. Anh ấy đã từ chối mọi cuộc nhậu ở xa, dù uống rượu bia ở gần thì chỉ rất ít và đặt xe taxi về để vừa tránh bị xử phạt, vừa an toàn. Tôi ở nhà yên tâm hơn nhiều. Chỉ có các quán nhậu là thưa vắng khách hơn thôi, vì mọi người đều dè chừng và cẩn trọng".
- "Chồng tôi có thói quen la cà bia bọt cùng bạn bè. Trước đây, mỗi tuần cũng đến 3-4 buổi chiều ông ấy đi nhậu, bỏ cơm tối. Tôi cằn nhằn, nói mãi nhưng ông ấy vẫn không bỏ được. Từ ngày có quy định xử phạt mới, ông ấy ít đi nhậu hơn mà về nhà ăn cơm. Từ đó, gia đình tôi đã có những bữa cơm đông đủ, lại không phải lo chồng say xỉn, đi lại mất an toàn"- chia sẻ từ chị Trần Thị Huyền (quận Hà Đông, Hà Nội).
Cần tăng cường công tác tuyên truyền :
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chia sẻ rằng ban đầu khi Nghị định 100 có hiệu lực đã gây xôn xao dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Nhưng nhờ hiệu quả mang lại, đến nay Nghị định số 100 đã được người dân ủng hộ và đánh giá cao. Giúp người dân hình thành một nét văn hóa mới trong việc sử dụng phương tiện giao thông. Nhiều người đã lựa chọn sử dụng phương tiện công cộng, taxi, xe ôm sau khi sử dụng đồ uống có cồn.
Nhờ có Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia tác động tích cực đến ý thức xã hội trong việc chấp hành quy định pháp luật về an toàn giao thông. Nhận thức người dân tăng lên, nhiều người không còn tự điều khiển phương tiện sau khi uống đồ có cồn. Thậm chí, nhiều người từ chối các cuộc gọi mời nhậu của bạn bè, đồng nghiệp,… là những chia sẻ từ ông Bùi Sỹ Lợi, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội.
Ông Lợi còn cho biết để phát huy tối đa hiệu quả của Luật và Nghị định số 100, việc nên làm là tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức, hiểu biết pháp luật về giao thông của các tầng lớp nhân dân. Để làm được điều này, cơ quan chức năng cần tăng cường các biện pháp tuyên truyền cho phù hợp với từng đối tượng vùng miền, khu vực dân cư; tập trung tuyên truyền tới những đối tượng có nguy cơ cao.
Cần tăng cường kiểm tra, giám sát xử lý các hành vi vi phạm để hướng tới sự thay đổi hành vi của người dân. Các cơ quan quản lý nhà nước chịu trách nhiệm về công tác tuyên truyền, song cần huy động sự tham gia của cả hệ thống chính trị và trách nhiệm của toàn xã hội.
Luật và Nghị định 100/2019/NĐ-CP được áp dụng chặt chẽ sẽ tạo nên một nền giao thông hiện đại, văn minh, một môi trường giao thông an toàn, nhân ái, thân thiện cho con người.
