Toyota

Toyota Hilux ra mắt phiên bản GR-Sport 2021 tại Thái Lan


Sau những thành công mà thương hiệu GR-Sport mang lại tại nhiều khu vực khác nhau trên thế giới, Toyota tiếp tục mở rộng dải sản phẩm với Hilux GR-Sport 2021 tại Thái Lan.



Hiện nay, xe bán tải đang nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng tại thị trường Đông Nam Á. Với biến thể GR-Sport mới sẽ giúp Hilux tăng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ.



Tại Thái Lan, mẫu xe này được các kỹ sư phát triển, có cấu hình cabin kép và có bản gầm cao lẫn gầm thấp.



Toyota Hilux GR-Sport 2021 nhận được một số điểm mới ở ngoại hình bao gồm các tấm ốp thân xe tối màu, khung lưới tản nhiệt và cản trước lấy từ biến thể Rocco, được sơn trùng màu với thân xe nhằm tăng tính thể thao.



Xuất hiện logo Toyota lớn trên lưới tản nhiệt, thay cho logo thông thường. Thiết kế này giống với mẫu Land Cruiser GR-Sport mới. Tấm chắn gầm phía trước được sơn đen, đèn sương mù có phần viền lớn hơn.



Có các họa tiết decal màu đỏ-đen bên hông và đuôi xe được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua thể thao của Toyota Gazoo Racing. Xe được trang bị bộ mâm 6 chấu kép, 2 tone màu, kích thước 18 inch, ở giữa có huy hiệu GR-Sport.



Ở phiên bản gầm thấp, Toyota Hilux GR-Sport được phát triển từ biến thể Z Edition và thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua Super GT, nhận được bộ bodykit thể thao, các khe gió được khoét sâu hơn, bên dưới cản sau có thêm một bộ khuếch tán.



Khác biệt so với bản gầm cao còn có chi tiết đồ họa decal. Xe được trang bị bộ mâm 17 inch với viền màu bạc. Cả 2 phiên bản GR-Sport đều có ốp gương chiếu hậu màu đen, kẹp phanh màu đỏ.



Khoang nội thất của Toyota Hilux GR-Sport 2021 nhận được vô lăng bọc da với logo GR-Sport ở giữa, ghế được bọc kết hợp da và nỉ với các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Bàn đạp ga và phanh được làm bằng hợp kim. Ngoài ra, giao diện màn hình chào GR-Sport sẽ hiển thị khi khởi động. Nút bấm khởi động cũng có huy hiệu này.



Toyota Hilux GR-Sport 2021 được trang bị động cơ 2.8L, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trong khoảng vòng tua 1.600 đến 2.800 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp là tiêu chuẩn.



Xe có tùy chọn hệ dẫn động cầu sau trên bản gầm thấp, trong khi bản gầm cao có hệ dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, Toyota cũng đã cải thiện hiệu quả khí động học và giảm độ rung lắc thân xe.



Tại Thái Lan, Toyota Hilux GR-Sport có giá dao động từ 889.000 baht (khoảng 618 triệu vnđ) đối với bản một cầu và 1,299 triệu baht đối với bản 2 cầu (khoảng 904 triệu vnđ).

Tại Việt Nam, Toyota Hilux có tổng cộng 4 phiên bản, giá bán 628-913 triệu đồng.
HieuBM , thích bài viết này
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục