Dưới đây là 7 điểm nổi bật nhất tạo nên một Yamaha YZF-R3 hoàn hảo :
1. Yamaha YZF-R3 sở hữu động cơ dung tích 321cc
Sức mạnh của YZF-R3 đến từ động cơ 321cc, hai xi-lanh, làm mát bằng nước, DOHC 4 van, với tỉ số nén 11,2: 1, kích thước piston và chiều dài hành trình 68×44,1 mm mã lực. Công suất cực đại 42 mã lực tại 10.750 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng / phút, hộp số 6 cấp.
2. Đèn pha và đèn hậu công nghệ Led
Bắt kịp các đối thủ khác trên thị trường, dòng xe này cũng được trang bị công nghệ LED ở cả đèn pha và đèn hậu cùng thiết kế trong năng động, riêng biệt thu hút người dùng.
3. Hệ thống phanh trước và phanh đĩa sau có ABS
ABS là một hệ thống cần thiết cho người sử dụng xe. Ngoại trừ xe đua, nó không thực sự cần thiết. Nhưng đối với những người sử dụng Yamaha YZF-R3 để di chuyển hàng ngày hay lái xe đi du lịch là rất cần thiết. Phanh ABS giúp bạn an toàn hơn khi điều khiển xe, vì vậy Yamaha YZF-R3 trang bị ABS cả phanh trước và phanh sau.
4. Phuộc Up-Side Down, kích thước phuộc 37 mm
Giảm xóc trước hành trình ngược (upside-down) 37 mm. Tay lái clip-on giúp tạo dáng ngồi chồm về phía trước, đặc trưng của những chiếc sport bike.
5. Điều chỉnh cấu trúc mới và bộ phận fairing theo nguyên tắc khí động học hơn
Điều chỉnh cấu trúc mới và bộ phận fairing theo nguyên tắc khí động học hơn, giúp mẫu xe đạt được tốc độ tốt hơn so với phiên bản cũ.
6. Đồng hồ công tơ mét FULL LED
Bảng đồng hồ kỹ thuật số mới với màn hình TFT hiển thị đầy đủ thông tin xe như vòng tua máy, vận tốc, cấp số, hành trình, thời gian, lượng xăng và nhiệt độ máy. Toàn bộ đều sử dụng công nghệ LED tiên tiến.
7. Công tắc khởi động động cơ và núm điều khiển
Yamaha thiết kế hoàn toàn lại cụm công tắc cho YZF-R3. Theo đó, nút xi-nhan và nút còi được đổi vị trí cho nhau. Đồng thời, cụm nút bên phải bổ sung thêm công tắc đèn hazard. Ngoài các chức năng cơ bản, tay lái còn tích hợp thêm nút Pass giúp người lái không cần bấm cốt/pha liên tục mỗi khi muốn vượt hay đi ban đêm.
