Hãng xe máy khác

Ducati Streetfighter V4 SP phiên bản mới nhất sẽ được thương hiệu Ducati cho ra mắt

Một số thông tin đến từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ, thì 3 phiên bản mới nhất của Ducati là:  Streetfighter V4 SP, cùng với Streetfighter V4 và V4 S là những mẫu xe được chứng nhận cho năm 2022. 




Truyền thông tại nước ngoài, còn cho biết rằng khối động cơ của mẫu xe Ducati Streetfighter V4 SP, vẫn sẽ được nhà sản xuất giữa nguyên là loại V4, có dung tích lên đến 1.103 cc. Khối động cơ này, sẽ giúp cho mẫu xe đạt được sức mạnh lên đến 208 mã lực và mô-men xoắn là 122 Nm. Tuy nhiên, chắc chắn Ducati sẽ có những thay đổi nhất định ở phiên bản SP này để xứng đáng với danh hiệu sản phẩm cao cấp đặc trưng của hãng xe Ý.



Theo như truyền thống của Ducati thì chữ “SP” được viết tắt của chữ Sport Production. Lần đầu tiên chữ này, được xuất hiện là trên phiên bản Ducati 851 và sau đó là Panigale V4 SP. Có nghĩa là cụm từ “SP” này, sẽ được sử dụng để biển thị một mô hình sản xuất với những nâng cấp kĩ thuật để có giúp cho mẫu xe hoạt động nhanh hơn khi điều khiển trên đường đua.



Mâm bánh xe được làm từ sợi carbon, kẹp phanh trước đến từ Brembo Stylema R và cùm phanh Brembo MCS. Tất cả đều là những chi tiết được nâng cấp so với mẫu xe Panigale V4 S. Kẹp phanh của Stylema R sẽ được kết hợp cùng với các piston có nguồn gốc xuất phát đến từ các xe đua. Vì thế mà các lỗ thông gió hướng tâm mà Brembo tuyên bố giúp giảm nhiệt độ của dầu phanh và cải thiện độ ổn định hiệu suất.



Cùm phanh chính Brembo 19.21 MCS, có tính năng điều chỉnh được khoảng cách và tỉ lệ thay đổi để có thể tương thích với mẫu xe. Điều này sẽ cho phép khách hàng thay đổi khoảng cách trục cần phanh và tùy chỉnh đem đến cảm giác phanh một cách dễ dàng.



Phiên bản Ducati Streetfighter V4 SP, đang được nhà sản xuất dùng mâm ba chấu bằng nhôm rèn tương tự như các phiên bản trước đó. Vì thế mà chúng ta có thể mong đợi khối lượng của phiên bản này sẽ nhẹ hơn so với Paingale V4 SP.



Ducati Streetfighter V4 SP cũng được trang bị bộ ly hợp khô STM EVO-SBK bằng nhôm, chốt hợp kim nhôm, xích 520 nhẹ, bộ gác chân có thể điều chỉnh để bảo vệ góc chân của người điều khiển,… và khá nhiều chi tiết khác được làm từ sợi carbon.
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục