Ở thế hệ thứ 5, Hyundai Santa Fe có tên mã nội bộ MX5. Thường chu kỳ giữa các phiên bản của xe Hàn cách nhau 3 năm, nhưng Santa Fe thế hệ mới sẽ ra mắt sớm hơn 8-10 tháng.
Lí do cho việc ra mắt sớm của Hyundai Santa Fe 2023 chính là do doanh số của mẫu xe này đang thấp hơn so với đối thủ Kia Sorento tại quê nhà . Trong năm 2021, Santa Fe đạt doanh số 57.578 xe, thấp hơn thành tích 76.883 xe của Kia Sorento , thậm chí thấp hơn cả "đàn anh" Hyundai Palisade (64.791 xe) vốn có giá bán cao hơn một bậc. Điều này đáng nói ở đây, Hyundai Santa Fe từng là mẫu SUV bán chạy nhất Hàn Quốc trước khi Kia Sorento thế hệ thứ tư ra mắt tháng 3/2020.
Bên cạnh đó, Santa Fe còn chịu áp lực từ những mẫu xe thuộc phân khúc thấp hơn như Hyundai Tucson và Kia Sportage đều có phiên bản trục cơ sở kéo dài, với kích thước tiệm cận Santa Fe . Cụ thể, Tucson bản trục cơ sở kéo dài chỉ ngắn hơn 1 cm so với với Santa Fe . Đồng thời, Santa Fe cũng chưa có tùy chọn động cơ HEV (Hybrid) và PHEV (Hybrid sạc ngoài).
Ngoại hình của Hyundai Santa Fe thế hệ mới được làm mới với dạng hình hộp dễ liên tưởng tới Land Rover Defender. The Korean Car Blog dự đoán xe sẽ được nâng kích thước lên SUV cỡ lớn 7 chỗ đúng nghĩa. Nội thất bên trong cũng cho thấy lối thiết kế sử dụng các đường thẳng và hình hộp, ví dụ như táp-pi cửa, ô cửa kính hay ghế ngồi.
Bên cạnh đó, một vài nguồn tin còn cho biết Hyundai Santa Fe sẽ sử dụng logo phát sáng mới tại một số thị trường.
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Santa Fe hiện đang là mẫu SUV bán chạy nhất phân khúc với mức tiêu thụ 5.869 xe trong 7 tháng đầu năm 2022, cao hơn đáng kể so với Kia Sorento (3.082 xe), Mazda CX-8 (2.285 xe) thậm chí cả Toyota Fortuner (4.283 xe), Ford Everest (2.029 xe) và Mitsubishi Pajero Sport (866 xe).
