Nguyên nhân chính của việc sụt giảm doanh số là do tháng 2/2022 chỉ có 28 ngày trong khi lại trùng với kỳ nghỉ Tết kéo dài khiến việc kinh doanh của các đại lý ô tô bị gián đoạn.
Đáng kể nhất chính là Mazda CX-5 , mặc dù có doanh số bàn hàng giảm 162 xe so với tháng đầu năm, đạt 1.054 xe bán ra trong tháng 2/2022. Tuy nhiên vẫn vượt qua Tucson để trở lại ngôi vương phân khúc. Trong tháng 2/2022, Mazda CX-5 còn được các đại lý giảm thêm về tiền mặt cùng quà tặng phụ kiện, ngoài giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách từ Chính phủ.
Mẫu xe Nhật Honda CR-V trong tháng 2 cũng có doanh số giảm mạnh, đạt 476 xe bán ra (giảm 602 xe so với tháng 1/2022) nhưng kết quả này lại giúp CR-V vượt qua cả Tucson để trở thành mẫu C-CUV bán chạy thứ 2 trong phân khúc.
Tại các đại lý, trong tháng 2 CR-V nhận được ưu đãi giảm từ 60-70 triệu đồng cùng gói phụ kiện 70 triệu đồng, tùy từng phiên bản cộng thêm việc giảm 50% lệ phí trước bạ vì là xe lắp ráp trong nước.
Nếu trong tháng đầu năm mới, Hyundai Tucson gây ấn tượng với doanh số 1.256 xe thì tháng 2/2022, doanh số bất ngờ sụt giảm mạnh, chỉ đạt 287 xe bán ra (giảm đến 969 xe, tức 77% so với tháng 1/2022).
Các nhân viên tư vấn bán hàng chia sẻ, Hyundai Tucson ra mắt phiên bản mới nhận được nhiều quan tâm của khách hàng nên đang trong tình trạng khan xe, thậm chí nhiều khách đặt xe thời điểm này phải chờ đến tháng 6,7 mới được nhận xe.
Nếu muốn nhận xe sớm, khách hàng sẽ phải chi thêm một số tiền từ 25-70 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Vì việc bán xe theo kiểu "mua bia kèm lạc" như hiện nay, không ít khách hàng có nhu cầu mua Tucson tỏ ra bức xúc và "quay xe" sang lựa chọn khác. Do đó ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số của mẫu xe Hàn.
Đứng cuối phân khúc là Mitsubishi Outlander với 78 xe bán ra tháng 2/2022, giảm 284 xe so với tháng trước. Dù là xe nhập khẩu nhưng Outlander cũng nhận được ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ từ chính hãng, giúp mẫu xe này tăng khả năng cạnh tranh với 3 đối thủ còn lại được lắp ráp trong nước.
