Tập đoàn Renault đã giới thiệu mẫu xe điện thử nghiệm Alpine A110 E-Ternite với ngoại hình có phần tương đồng với bản chạy xăng đã được bán ra từ năm 2017.
Được biết, A110 E-Ternite ra đời nhằm kỉ niệm 60 năm chiếc xe A110 đầu tiên xuất hiện. Trên xe được trang bị bộ pin 60 kWh cùng một động cơ điện , các kĩ sư đã phải thay đổi 12 mô-đun pin, đặt 4 mô-đun ở phía trước và 8 ở phía sau.
Hãng xe Alpine đã vượt qua được thử thách khó nhằn là gia tăng hiệu năng vận hành nhưng trọng lượng xe phải nhẹ nhất có thể. Kết quả, A110 E-Ternite có trọng lượng 1.378 kg, nặng hơn bản chạy xăng 258 kg nhưng nhẹ hơn Porsche 718 Boxster 22 kg.
Hệ thống treo trên A110 E-Ternite được chuyển sang từ phiên bản chạy xăng, và gia cố các tay đòn phía sau. Đi cùng bộ giảm chấn của Ohlins. Lò xo cũng cứng hơn. Mui xe làm hoàn toàn bằng sợi carbon, việc bổ sung phần mui mới cùng hệ truyền động điện khiến trọng lượng xe tăng đáng kể.
Ở khu vực nội thất , chiếc xe điện này nhận được màn hình giải trí cỡ lớn dạng máy tính bảng, dàn âm thanh 8 loa kèm 1 loa siêu trầm. Khách hàng có thể lựa chọn hạt lanh làm vật liệu sử dụng ở mui xe, nắp capo, ghế ngồi, lưới tản nhiệt. Alpine cho biết vật liệu mới có độ cứng như sợi carbon.
A110 E-Ternite sử dụng động cơ điện sản sinh công suất 239 mã lực, mô-men xoắn tối đa 300 Nm, thấp hơn bản chạy xăng (288 mã lực, 320 Nm). Tốc độ tối đa của xe ở mức 250 km/h. Phạm vi di chuyển của xe được công bố là 420 km.
Ô tô Alpine A110 E-Ternite lộ diện với phạm vi hoạt động 420 km
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ