BMW M4 Competition Coupe ra mắt đối đầu với Audi RS 5

Sau nhiều tháng tung ra những đoạn teaser và những cảnh quay do thám, BMW cuối cùng đã chính thức ra mắt M4 Competition Coupe mới. Nó sẽ theo sát chiếc xe bán tải M3 thế hệ thứ sáu vào các phòng trưng bày vào tháng 3 năm sau, nơi nó sẽ cạnh tranh với Mercedes -AMG C 63 Coupe  và Audi RS 5 .

BMW M4 Coupe dựa trên nền tảng CLAR tương tự như M3 mới - và giống như người anh em bốn cửa của nó, nó được cung cấp bởi động cơ xăng 3.0 lít tăng áp kép hoàn toàn mới của công ty, đã có trong X3 SUV hiệu suất M và X4 M.

Ở lục địa Châu Âu, M4 sẽ có sẵn với hai lựa chọn đầu ra động cơ. Mô hình cấp nhập cảnh tạo ra 473 mã lực và mô-men xoắn 600Nm - và nó sẽ đi kèm với hộp số sàn sáu cấp theo tiêu chuẩn.

Chiếc M4 hàng đầu có công suất 503bhp và mô-men xoắn 650Nm, BMW cho biết sẽ cung cấp thời gian từ 0–62mph là 3,9 giây và tốc độ tối đa 155mph - mặc dù gói tùy chọn M Pro của hãng sẽ nâng giới hạn này lên 180mph.

BMW đã thiết kế động cơ của M4 để hoạt động trên đường đua. Không giống như cặp song sinh X3 và X4 M, Coupe có hệ thống làm mát được thiết kế đặc biệt với bộ làm mát, bộ tản nhiệt và bể chứa độc đáo, được trang bị các vách ngăn giữ cho giếng dầu xung quanh ống hút của bơm.

Theo tiêu chuẩn, động cơ truyền sức mạnh đến bánh sau thông qua hộp số tự động tám cấp, hơi bất thường đối với một chiếc xe hiệu suất hiện đại, không sử dụng cơ chế ly hợp kép. Thay vào đó, BMW đã lựa chọn thiết lập bộ chuyển đổi mô-men xoắn truyền thống.

Lần đầu tiên trên một chiếc M4, BMW cũng sẽ cung cấp cho người mua một hệ dẫn động bốn bánh thích ứng như một tùy chọn bổ sung. Hệ thống truyền động có thiết kế tương tự như hệ thống được tìm thấy trên M5 mới nhất, có bộ ly hợp điều khiển điện tử trong hộp chuyển trung tâm, tự động phân chia mô-men xoắn của động cơ giữa bánh trước và bánh sau, dựa trên điều kiện đường xá.

BMW cũng đã bổ sung một thiết lập bỏ qua bộ vi sai phía trước và chuyển 100% sức mạnh của động cơ đến bánh sau. Hệ thống xDrive mới sẽ được bán vào mùa hè năm 2021.

[*] BMW M4 2021 mới: khung gầm và nền tảng

Giống như M3, M4 mới có công nghệ khung gầm, được thiết kế để kiểm soát sức mạnh của động cơ. Người mua có bộ giảm chấn thích ứng, kẹp phanh sáu pít-tông, hệ thống kiểm soát lực kéo mười giai đoạn và bộ vi sai chống trượt giới hạn điện tử - trong khi phanh gốm carbon có thể được bổ sung như một tùy chọn bổ sung.

Ngoài ra còn có tùy chọn lập trình phản ứng lái, ga và phanh của M4, cũng như độ dữ dội của các chuyển số, độ cứng của giảm xóc và mức độ hỗ trợ được cung cấp bởi hệ thống kiểm soát lực kéo. Hai hồ sơ tùy chỉnh có thể được lưu trữ bất kỳ lúc nào - và có thể nhanh chóng được truy cập bằng hệ thống thông tin giải trí iDrive của ô tô.

Các chức năng khác bao gồm bộ đếm thời gian vòng đua và bộ ghi dữ liệu, BMW cho biết có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất của người lái trên đường đua. BMW thậm chí còn bao gồm một bộ phân tích độ trôi, để giúp chủ sở hữu theo dõi và kiểm soát sự vượt qua của M4.

[*] BMW M4 2021 mới: thiết kế và nội thất

Những tinh chỉnh về mặt thẩm mỹ cho M4 mới bao gồm cản trước mạnh mẽ hơn, hai bên hông rộng hơn, vòm bánh xe loe và bộ khuếch tán phía sau lấy cảm hứng từ xe thể thao. Hệ thống ống xả quad-exit thương hiệu của BMW cũng được trang bị cùng với bộ la-zăng hợp kim so le, kích thước 19 inch ở trục trước và 20 inch ở trục sau.

Bên trong, có bộ bẫy M-Sport thông thường. Người mua sẽ nhận được vô-lăng thể thao độc đáo, ghế thể thao bọc da màu đen và viền trang trí bằng sợi carbon. Hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 10,25 inch tiêu chuẩn của 4 Series cũng được trang bị, nhưng cả hai màn hình đều đã được lập trình bằng đồ họa chuyên dụng.

Các bổ sung nội thất khác bao gồm tấm lót đầu màu than antraxit mới, một vài cổng USB, điểm phát sóng WiFi chuyển vùng, thông tin giao thông thời gian thực và đế sạc điện thoại thông minh không dây. Không giống như M4 cũ, hệ thống thông tin giải trí của mẫu xe mới này cũng hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto.

Cuối cùng, người mua có thể chọn qua danh sách tùy chọn mở rộng của BMW để tùy chỉnh M4 của họ khi họ thấy phù hợp. Các nâng cấp bao gồm dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa, điều khiển bằng cử chỉ, kính bảo vệ chống nắng và gói kiểu dáng bên ngoài bằng sợi carbon, hoán đổi các cửa hút gió tiêu chuẩn của M3, bộ khuếch tán, nắp gương và cánh lướt gió để thay thế bằng nhựa gia cố bằng sợi carbon.

Đối với những người đang tìm kiếm tỷ lệ công suất trên trọng lượng hoàn hảo, BMW M4 Coupe thậm chí còn có một cặp ghế xô bằng sợi carbon nhẹ, giúp giảm 9,6kg so với trọng lượng giới hạn tiêu chuẩn của xe.