Chiếc xe bán tải Mercedes EQE chạy điện hoàn toàn sẽ sớm được ra mắt cạnh tranh cùng Tesla Model S.
Mercedes đã công bố những thay đổi sâu rộng đối với kế hoạch cho dòng sản phẩm của mình trong vòng 5 năm tới - và hãng sẽ tăng gấp đôi dòng xe điện bằng cách giới thiệu một chiếc sedan hạng sang EV trong vòng 18 tháng tới, cùng với hai chiếc SUV chạy điện và một chiếc limousine EQS .
Được gọi là Mercedes EQE , chiếc sedan mới sẽ giúp công ty Đức trở thành đối thủ trực tiếp của Tesla Model S và vượt qua cả hai đối thủ chính của E-Class hiện tại, BMW 5 Series và Audi A6, bằng cách trở thành chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên cung cấp từ một thương hiệu cao cấp của Đức trong khu vực thị trường đó.
Mẫu xe mới sẽ dựa trên Kiến trúc Xe điện chuyên dụng (EVA) của Mercedes - một nền tảng sẽ ra mắt lần đầu tiên vào năm 2021 cùng với sự ra mắt của EQS limo. Đó là mô hình hàng đầu dự kiến sẽ có tính năng một pin lithium-ion 100kWh với một loạt lý thuyết lên tới 435 dặm - cộng với mức độ tươi của công nghệ tự trị và dịch vụ kết nối.
EVA đã được mô tả bởi Christoph Starzysnki, phó chủ tịch phụ trách điện Kiến trúc xe tại Mercedes , là :“hoàn toàn khả năng mở rộng”, và một phiên bản thu nhỏ quy mô, nhiều khả năng với một pin nhỏ cung cấp khoảng 300 dặm phạm vi thực tế, sẽ hỗ trợ EQE và một chiếc SUV chị em trước đó đã được Auto Express phanh phui. Chiếc sedan cũng nên có sẵn với cách bố trí động cơ đơn và kép, mang đến cho khách hàng cơ hội quyết định xem họ sẽ tập trung vào hiệu suất hay phạm vi.
Mercedes kèm theo thông báo của mình với những hình ảnh chính thức đầu tiên của hai mẫu xe EQE, mặc dù có ngụy trang, khi chúng tham gia EQS trong cuộc thử nghiệm gần Rừng Đen ở Đức. Những hình ảnh độc quyền của chúng tôi ở đây bóc lớp ngụy trang để cho thấy cách đội ngũ thiết kế của Mercedes sẽ kết hợp các dấu hiệu kiểu dáng 'EV' của nó - lần đầu tiên được thấy trên EQC hiện tại - vào một chiếc xe nhỏ hơn, kiểu dáng đẹp hơn.
Mặt trước chịu ảnh hưởng từ phong cách của EQC, sử dụng đèn pha LED siêu mỏng và lưới tản nhiệt phẳng nhằm tôn vinh việc xe không sử dụng động cơ đốt trong. Phía sau của chiếc xe trông khá thông thường, mặc dù với đèn hậu được thiết kế để làm sạch không khí sau và giảm lực cản để cải thiện phạm vi pin của xe.
Trong khi đó, yếu tố đáng chú ý nhất của mặt bên là phần nhô ra phía sau cực kỳ ngắn - một dấu hiệu cho thấy Mercedes đã cố gắng khai thác EVA và việc thiếu động cơ đốt trong bằng cách kéo dài trục cơ sở đến giới hạn của nó để tìm kiếm chỗ ở trong cabin tốt hơn. Không có kích thước nào được công bố, nhưng cách bố trí EV có nghĩa là EQE có thể tự hào có chỗ để chân phía sau tương đương với S-Class mới nhất .
Mercedes cho biết các sản phẩm EVA, dẫn đầu bởi EQS, sẽ được tung ra thị trường “từ năm 2021” và cho biết thêm rằng mẫu xe bán tải và SUV EQE sẽ “sớm ra mắt”.
