Mẫu xe bán chạy Kadjar của Renault dự kiến sẽ ra mắt thế hệ thứ hai vào năm sau, và lần đầu tiên được bắt gặp chạy thử với hình dáng của chiếc SUV.
Những thay đổi đáng chú ý cho mẫu xe mới sẽ là sự ra đời của những nâng cấp về chất lượng và công nghệ được tìm thấy trên những chiếc xe mới nhất của Renault cũng như lựa chọn hệ thống truyền động tuyệt vời hơn bao giờ hết. Đi cùng với đó là sự thay đổi thiết kế lấy cảm hứng từ các mẫu concept gần đây của Renault bao gồm Morphoz và Mégane e-Vision; Mặc dù được ngụy trang dày đặc, chúng ta có thể thấy đèn pha LED mỏng - có thể gặp ở giữa như một phiên bản sản xuất của thanh đèn bao quanh của e-Vision - một thiết kế lưới tản nhiệt lõm và các cửa hút gió được định hình lại và thay đổi hoàn toàn.
Được bán từ năm 2015 và nhận được những bản nâng cấp nhẹ nhàng nhất vào năm 2019, Kadjar vẫn là một trong những mẫu SUV gia đình bán chạy nhất châu Âu. Renault sẽ cố gắng duy trì sức hấp dẫn của mình bằng cách tân trang lại cabin phù hợp với “cuộc cách mạng nội thất” đang diễn ra dưới thời ông chủ thiết kế Laurens van den Acker.
Được thiết lập để bị chi phối bởi màn hình cảm ứng (lớn và hướng theo chiều dọc ở các mẫu cao cấp) không còn nằm ngang với ngăn xếp trung tâm, nội thất của Kadjar mới sẽ cố gắng đạt được chất lượng vật liệu hàng đầu và thiết kế sạch sẽ. Mong đợi các tính năng sang trọng như ánh sáng xung quanh và các tùy chọn trang trí sang trọng để giúp tạo ra không khí thượng lưu.
Kadjar một lần nữa sẽ là thành quả của Liên minh Renault-Nissan -Mitsubishi . Nó sẽ sử dụng phiên bản cập nhật của nền tảng CMF-C mô-đun làm nền tảng cho Nissan Qashqai mới và tương thích với tất cả các dạng hệ thống truyền động hybrid. Điều này có nghĩa là sẽ có các tùy chọn hybrid nhẹ cho dải động cơ thông thường cùng với hệ truyền động plug-in hybrid.
Tuy nhiên, việc cung cấp điện tử hybrid mới độc đáo của Qashqai có thể sẽ bị hạn chế đối với các mẫu xe Nissan , thay vào đó, Kadjar sử dụng một biến thể của hệ thống E-Tech thông thường hơn của Captur, kết hợp động cơ xăng 1,6 lít với một động cơ điện và Pin 9,8kWh cho khoảng 160bhp và 188mpg được tuyên bố. Renault cũng có thể sử dụng hệ thống truyền động hybrid song song của Clio E-Tech, ngoài ra nó còn có các lựa chọn trong hộp công cụ của các thiết lập Alliance.
Vẫn còn phải xem liệu Renault có tiếp bước Nissan trong việc loại bỏ động cơ diesel cho chiếc SUV phân khúc C của mình hay không. Tuy nhiên, do có ba tùy chọn động cơ diesel trong Captur mới, điều này khó xảy ra.
