Qua đó cho thấy hãng xe Nhật đang quyết tâm tập trung vào hạng mục xe điện tại thị trường Indonesia nhằm phát triển kế hoạch sản xuất ít nhất 10 mẫu xe điện trong vòng 5 năm tới.
Khả năng cao phiên bản thương mại của chiếc Innova EV Concept có thể là một trong số 10 mẫu xe điện đã được lên kế hoạch sản xuất.
Điện khí hóa Innova là một lựa chọn có tính toán của Toyota bởi đây là mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong số các sản phẩm của hãng tại thị trường này, lên đến 85%.
Toyota Innova EV hiện chỉ được trưng bày ở dạng concept, nó không phải bản xem trước đối với Toyota Innova thế hệ tiếp theo từng được thử nghiệm tại Thái Lan hay Ấn Độ. Theo AutoFun, Innova EV được phát triển dựa trên phiên bản cao cấp Toyota Innova Venture tại Indonesia.
Theo nguồn tin từ tang AutoFun của Indonesia cho biết, chiếc Innova EV này có một động cơ điện đặt ở trục trước , cho thấy nó có hệ dẫn động FWD. Trong khi đó, Toyota Innova thế hệ mới sẽ có hệ dẫn động cầu sau.
Hiện thông tin chi tiết về công suất pin và động cơ điện của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ, nhưng một số nguồn tin tại Indonesia cho rằng mẫu xe này sẽ có tầm hoạt động 300 km.
Về ngoại hình , Innova EV khá tương đồng với bản sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên vì là xe điện nên sẽ không có lưới tản nhiệt phía trước, đồng thời cụm đèn chiếu sáng có điểm nhấn màu xanh lam và cản trước được làm cơ bắp hơn.
Ngoài ra, nội thất cũng có một số thay đổi như cần số thông thường được loại bỏ, thay vào đó là dạng nút bấm giống nhiều mẫu EV hiện tại.
Bên cạnh Innova EV concept, Toyota Indonesia cho biết hãng dự định đẩy nhanh việc tạo ra một hệ sinh thái xe điện mở rộng tại đây, với tỷ lệ nội địa hóa cao và Innova được chọn để mở đầu dự án này.
