Hãng xe ôtô khác

Spyker nộp đơn phá sản nhưng đây chưa phải là kết thúc


Theo dự kiến, năm 2021 nhà sản xuất xe thể thao Hà Lan Spyker sẽ tung ra hai mẫu xe đánh dấu sự vắng bóng lâu dài của hãng trên ánh đèn sân khấu. Là chiếc SUV D8 Peking-to-Paris và siêu xe B6 Venator, lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng concept vào năm 2013.



Tuy nhiên, hai chiếc xe đó sẽ không thành hiện thực. Spyker đã hết tiền vào thời điểm này, khiến doanh nhân kiêm Giám đốc điều hành Spyker Victor Muller phải nộp đơn xin phá sản - theo báo cáo của ấn phẩm RTL News của Hà Lan.



Điều này bất chấp một báo cáo trước đó vào tháng 8 năm 2020 rằng Spyker đã nhận được khoản đầu tư từ hai doanh nhân người Nga : chủ sở hữu SMP Racing Boris Rotenberg và đối tác kinh doanh của ông, Michail Pessis. Theo Muller, tiền từ hai nhà đầu tư này đã không đến và thương vụ không diễn ra như đã thỏa thuận. Chi tiết về thương vụ phá sản đó không được tiết lộ.



Trước đó, Willem Jan van Andel của Spyker Events và Dennis Steffens của Spyker Services đều đã đệ đơn xin phá sản vì thiếu vốn. Công ty đang lâm vào cảnh nợ nần chồng chất và vụ phá sản gần đây của Spyker NV là chiếc đinh cuối cùng trong quan tài, nhưng Muller không từ bỏ hy vọng hồi sinh thương hiệu Spyker.



Theo RTL News, Muller coi chiếc Spyker NV đã phá sản là một 'chiếc vỏ rỗng', có nghĩa là nó không hoàn toàn là dấu chấm hết cho thương hiệu xe hơi.

“Tôi sẽ không để điều này làm tôi nản lòng. Tôi nghĩ khả năng sẽ có một khoản đầu tư vào Spyker là rất cao, ‘30 chưa phải là Tết’", Muller rất lạc quan nói trong cuộc phỏng vấn.
Không thể thực hiện tác vụ do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục